Précurseur de la vague du tout terrain en France, Moto Verte a énergiquement accompagné la création de la discipline et d’un état d’esprit, encourageant son développement vers le loisir et le sport. Motocross, supercross, freestyle, enduro, trial, rallyes, supermotard, randonnées et raids à travers la planète : tout ce qui est « off road » est dans Moto Verte !

Vers une année fantastique?

Dans l’œil de DV! • Double vice-champion US de Supercross derrière les légendes McGrath et Carmichael au début des années 2000, David Vuillemin est un personnage central du cross français. À 43 ans, le Marseillais est aujourd’hui l’entraîneur de Ferrandis, avec le succès que l’on connaît. Alors que s’ouvre la saison 2021, DV12 jette un regard pertinent sur l’actualité US.

DV EN CHIFFRES

FLASH

tétines

LA GROUPIE DU MOIS

Christophe Nambotin • Après un titre de champion de France de cross-country obtenu en 2020 sur une KTM 250, le triple champion du monde d’enduro rejoint les rangs de Sherco pour 2021. L’occasion de faire le point avec celui qui a remporté dix titres de champion de France d’enduro en Élite et terminé vice-champion de France E1 en 2020.

SX NEWS

ENDURO

CALENDRIER ENDURO 2021

MX NEWS

ACTUAS

Christophe Charlier • On l’a aperçu sur une machine de cross à l’entraînement. On s’est dit qu’il allait repiquer au MX. Alors?

Eli Tomac est-il le mieux placé pour conserver son titre 450 SX?

L’AVIS DE MV

tout vu, tout entendu

Petit apéro costaud • Le deux-temps n’est pas près de s’éteindre en enduro, les chiffres d’immatriculations en attestent. Une bonne raison de vous concocter un comparatif des cylindres à trous et notamment des 250. On reviendra pour les 300, pas d’inquiétude! En attendant, voici un joli quatuor de plus petite cylindrée… Ça marche fort!

250 EC - 9 049 €

250i TE - 10 049 €

250 EXC TPi - 9 749 €

250 EC RACING - 8 569 €

L’AVIS DES LECTEURS

Le diamant vert • Solide, précise, magnifique, désirable, taillée dans la masse, aux multiples facettes et d’une valeur inestimable. La Kawasaki 450 KX-SR de Romain Febvre est, sur de nombreux aspects, comparable à un précieux diamant. Nous avons eu la chance d’approcher et d’essayer la machine qui a permis au pilote français de retrouver le chemin de la victoire… Exclusif!

FEBVRE ET KAWASAKI, LE COUP DE FOUDRE!

“TOC” SECRET!

LA PRÉPARATION EN DÉTAIL

2011 vs 2021 10 ans d’évolution! • Chaque année, les constructeurs développent et vendent de nouvelles technologies, de nouvelles solutions, peaufinent leurs châssis, leurs moteurs… Est-ce simplement du marketing ou est-ce vraiment utile sur le terrain? Pour en avoir le coeur net, on a mesuré l’impact des améliorations apportées ces dix dernières années sur la CRF en opposant le modèle 2021 à celui de 2011…

L’AVIS DU LECTEUR

Électro MX • On a laissé tomber la boîte à gicleurs mon bon monsieur. De l’électronique, un smartphone, il faut maintenant s’essuyer les mains pour peaufiner les réglages de sa cross. Autre temps, autre méthode. On a testé le Yamaha Power Tuner sur la 450 YZ-F, mais aussi les newcomer MyKTM sur une 450 SX-F et MyHusqvarna sur la 250 FC.

YAMAHA POWER TUNER • Yamaha a été le premier constructeur à proposer une application permettant de modifier les réglages d’injection et d’allumage via son smartphone sur la 450 YZ-F en 2018. Le Power Tuner indique la température d’eau, d’air ainsi que la pression atmosphérique. On peut essayer des courbes perso, visionner le régime moteur… De vastes possibilités de réglages.

CONNECTIVITY UNIT MYKTM/MYHVA • Kit de l’Unité de Connectivité comme indiqué sur le catalogue KTM...