Su contenido se lo reparten las diferentes especialidades "off road" -enduro, motocross, trial, enduro, raids, quads...- y los temas con mayor frecuencia tratados en sus páginas son las pruebas, las novedades, los artículos técnicos, el mundo de los accesorios y los complementos, el deporte, el bricolaje, los secretos de la competición, y la lucha por los derechos del usuario. Pionera en España de las publicaciones "off road", MOTO VERDE se ha convertido con el paso de los años en la revista imprescindible para el aficionado a la moto de campo.

LEYENDAS • Finalizamos el repaso a las portadas más llamativas de la revista homenajeando a los grandes “pilotos de portada”, tanto masculinos como femeninos. Auténticas leyendas de la moto de campo.

ONDA VERDE • NOVEDADES MARCAS HERRAMIENTAS BAZAR TRUCOS AVENTURA QUAD

HEROÍNAS Y HÉROES

TRUCOS VERDES

BOTAS SIDI ATOJO SRS

CASCO SHOEI VFX-WR

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EXPECTACIÓN • El apelativo “Gigante Nipón” no ha recaído en la marca Honda de forma arbitraria. Ha sido gracias a su estatus de liderazgo en el sector de las dos ruedas, casi desde sus orígenes, por el éxito de sus modelos y la avanzada tecnología empleada en ellos. Cada nuevo modelo genera inmediatamente una gran expectación, justo lo que ha supuesto el lanzamiento de la nueva CRF 450 2021.

Rivales

ACCESIBILIDAD

HONDA CRF 450 9.700 €

Conclusión

EMPAREJAMIENTO • Les empareja ser hermanas, de la misma cilindrada 250 en sus motores y con óptimas prestaciones. Les separa la tipología mecánica y un precio muy diferente. Disyuntiva entre cuál escoger que analizamos en esta prueba comparativa. Dos de 250, cara a cara. ¿Cuál es la vuestra? La respuesta al final de la lectura del texto. Sí os decimos: lo hemos pasado genial con ambas. Dos motos que dan un rendimiento sensacional.

ZOOM

Conclusión

RECONQUISTA • El doble conocido regreso, el de la marca Rieju al enduro, y el de poder volver a comprar la plataforma de la GG EC 300, representa un proyecto de reconquista de la industria nacional por volver a brillar en el todo terreno. Motivos hay para que así sea y esta prueba corrobora nuestro sentir.

FICHA TÉCNICA 7.499 €

Conclusión

SATISFACCIÓN • No resulta fácil encontrar el motivo para despuntar y la ST no despunta en casi nada. Pero sí tiene ese equilibrio en su forma de ser y una destacada neutralidad que la permiten colarse en la élite del mercado trialero. Una moto que rehuye de conceptos como la violencia y de la dificultad de manejo. Amable y servil va buscando brindarnos SaTisfacción, buenos momentos, sin rarezas ni estridencias .

FICHA TÉCNICA 7.425 €

Conclusión

BOTÓN MÁGICO • La marca de Akashi presentó en 2020 una KX 250 muy cambiada con respecto al modelo del año previo. No obstante, en ella se echaban en falta algunas modernidades casi obligadas en las motos de cross actuales. Ahora sí, la Kawa 2021 equipa por fin el botón mágico del arranque eléctrico, además de una estructura totalmente renovada.

COMPLEMENTOS

Rivales

KAWASAKI KX 250 8.849 €

Conclusión

MILENNIAL • Estar a la última en movilidad, montar en campo con una moto eléctrica de última generación. Una moto freeride que podríamos denominar como la "milennial" entre las monturas de campo. 69 kilos, 280 Nm de par, y una relación peso/potencia destacada. Aunque, eso sí, barata no es.

FICHA TÉCNICA 13.000 €

Conclusión

REALIDAD • Son las estrellas del enduro en 4T, las motos con mecánicas de entre 300 cc y 400 cc. Representan los best sellers: en las pistas, en las sendas, en las secciones extremas del hard...